Von Dr. Martin Flade


Quelle:

Naturschutzinitiative e.V. (NI)

Bundesweit anerkannter Naturschutzverband

https://naturschutz-initiative.de/wissen/publikationen/keine-windenergie-im-wald/

Ich halte die Errichtung von Windrädern im Wald grundsätzlich für falsch. Windräder in Wäldern verursachen einen  
bedeutenden Flächenverlust von Wäldern, nicht nur durch 
die Standorte der eigentlichen Windräder, sondern vor al
lem auch durch die breiten Erschließungsstraßen, welche die  
Wälder erheblich fragmentieren und öffnen. Die Verluste von 
Fledermäusen an Windrädern können über Wäldern extrem 
hoch sein. Unter den Vögeln sind vor allem Schwarzstorch und 
einige Greifvogelarten potenziell betroffen, besonders Rotmilan, Mäusebussard, See- und Schreiadler.
Einige bedrohte Waldvogelarten meiden Windräder auch groß
räumig, z. B. das Auerhuhn – was bedeutet, dass Windparks 
in Wäldern den geeigneten Lebensraum erheblich reduzieren, 
auch wenn die Vögel selbst nicht oder kaum an Windrädern 
verunglücken. Vor allem aber brauchen wir die Wälder als kli
matische Ausgleichs- und Regenerationsflächen und als Koh
lenstoffspeicher. Naturferne Nadelholzforsten dürfen nicht 
als geringwertig und wenig erhaltenswert angesehen, son
dern müssen zu naturnahen Wäldern mit ihren wertvollen 
Gemeinwohlleistungen für Mensch, Klima und Natur entwickelt werden. 
Was ist das für eine Politik, die sagt: „Diese Wälder sind sowieso kaputt, also können wir sie für die Energieproduktion weiter zerstören“?

Der Druck auf die Wälder wird stark erhöht, wenn große Min
destabstände von Windrädern zu Wohnbebauungen festge
legt werden, denn dadurch werden Windparks umso mehr vom 
meist siedlungsnahen Agrarland in die großen zusammenhän
genden Waldgebiete gedrängt – das heißt, Natur zugunsten 
der Lebensqualität der Menschen verbraucht und gefährdet. 
Ein Dilemma! 
Wegen dieser sich zuspitzenden Zielkonflikte ist es unbedingt wichtig, den Energiesparmaßnahmen 
höchste Priorität im Klimaschutz zu geben.

Warum weitere Landschaften verbrauchen, wenn noch nicht 
einmal ein Tempolimit auf Autobahnen durchsetzbar ist? So 
lange energiefressende SUVs immer noch zugelassen sind, 
egal ob als Verbrenner oder elektrisch? So lange Inlandsflü
ge billiger sind als die Bahn? Warum wird der Ressourcenver
brauch nicht viel stärker eingeschränkt? Warum muss erst ein 
Krieg in Europa ausbrechen, bis der Bundeswirtschafts- und 
Klimaschutzminister es endlich wagt, öffentlich vom Sparen zu sprechen? Ohne schnellstmöglichen Abschied vom Irrweg des 
ewigen Wirtschaftswachstums und tiefgreifender Änderung un
seres Konsum- und Lebensstils werden wirksamer Klimaschutz 
und Naturschutz nie vereinbar sein. Mit einem „weiter-so
wie-bisher-nur elektrisch“ werden Windräder nicht zur Lösung, sondern selbst zum Teil des Problems.